La dévastation de la planète, la crise des réfugiés, les suites de l'affaire Weinstein : il faut relire Robert Merle pour comprendre les tensions du monde d’aujourd’hui. Read More
Robert Merle est surtout connu pour ses deux premiers romans : Week-end à Zuydcoote (prix Goncourt 1949, porté à l'écran en 1964 par Henri Verneuil, avant que Christopher Nolan ne s’empare du sujet en 2017 avec Dunkerque) et La mort est mon métier (1953), plongée dans la conscience d’un tortionnaire nazi qui préfigurait Les Bienveillantes de Jonathan Littell (Goncourt 2006). Mais l’œuvre de Robert Merle est bien plus vaste, qui comprend notamment la fresque historique Fortune de France (1977-2003, six volumes vendus à plus de cinq millions d’exemplaires). Le présent ouvrage est centré sur trois romans, L’Île (1962), Malevil (1972) et Les Hommes protégés (1974), qui ont en commun d’être des fictions anthropologiques : que se passe-t-il dans les sociétés humaines quand on se trouve jeté sur une île inaccessible (L’Île reprend l’histoire des révoltés du Bounty), quand une explosion nucléaire a dépeuplé la planète (Malevil, porté à l’écran en 1981 par Christian de Chalonge) ou quand une épidémie d’encéphalite qui ne touche que les hommes conduit les femmes à prendre en main l’avenir de l’humanité (Les Hommes protégés) ? Un demi-siècle après leur parution, ces romans exigeaient d’être relus par les meilleurs spécialistes parce qu’ils résonnent aujourd’hui d’une singulière actualité, posant les questions les plus aiguës de notre présent : la crise écologique, celle des réfugiés et les suites de l’affaire Weinstein.
Avant-propos
Circonstances, parcours et enjeux
Première partie
Révolution électrique et révolution ferroviaire dans le Grand Sud-Ouest.
Des enjeux à l'éclosion (1902-1918)
Chapitre 1
L'enjeu de la contestation et du renouvellement des concessions hydroélectriques dans le grand Sud-Ouest. Culture technique, capital immatériel et légitimité des entreprises concessionnaires
Chapitre 2
L’émergence d’un système productif hydro-électrique (des années 1890 à 1918)
Conclusion
Deuxième partie
Révolution électrique et révolution ferroviaire dans la deuxième révolution industrielle (1919-1945)
Chapitre 3
La fièvre de la houille blanche dans le grand Sud-Ouest (1919-1945)
Chapitre 4
Les combats de la modernité électrique (1919-1945)
Chapitre 5
Le déploiement concret d’un système électrique ferroviaire
Conclusion
Troisième partie
Révolution électrique et révolution ferroviaire à l’apogée de la deuxième révolution industrielle (1945-2001)
Chapitre 6
Les formes et effets de la cohabitation avec Edf (seconde moitié des années 1940)
Chapitre 7
Le renouveau des investissements
Chapitre 8
La Shem s’affirme en pme énergéticienne (1981-2001)
Chapitre 9
Une entreprise confrontée à son devenir juridique
Quatrième partie
Révolution électrique et révolution ferroviaire dans la troisième révolution industrielle (2002-2015)
Chapitre 10
La Shem résolue, malgré les aléas stratégiques et idéologiques (2002-2012)
Chapitre 11
La préservation du capital de compétences hydro-électriques
Chapitre 12
La Shem face à la contestabilité des concessions hydroélectriques (2010-2015)
Conclusion
Conclusion générale
Table des tableaux
Index
Remerciements