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La résilience des villes portuaires européennes (Tome 1)
Crises et réinventions (XVIe-XXIe siècle)
Histoire et civilisations
L'histoire des ports peut être renouvelée à travers l'usage du concept de résilience. Il désigne la capacité d’un système social à s’adapter de manière proactive et à se remettre de perturbations majeures.
Face à la nécessité vitale de maîtriser des flux ou des ressources, de se faire une place dans les échanges, le port s’insère dans un environnement juridique et technique dicté par des facteurs exogènes, des enjeux géostratégiques, des politiques étatiques et la pression des usagers. Mais quelles sont exactement les modalités du « rebond résiliant » qui doit assurer un retour à la normale après une crise et quel est le temps nécessaire à cela ? Plusieurs exemples sont étudiés du XVIe siècle à aujourd’hui, de Gênes à Bilbao, du Havre aux ports de l’Andalousie : leurs temporalités, les conditions de leur élaboration, les modes d’action qu’elles exigent, mais aussi l’ensemble des représentations relevant du rapport au changement et les imaginaires dont elles se nourrissent.
Title
La résilience des villes portuaires européennes (Tome 1)
Subtitle
Crises et réinventions (XVIe-XXIe siècle)
Edition
First Edition
Edited by
Christian Borde, Jean-François Grevet, Sébastien Martin, Laurent Warlouzet
With
Karine Audran, Fabien Bartolotti, Cecilia Bergaglio, Christian Borde, Bastien Carpentier, Paolo de Martino, Alexandre Fernandez, Jean-François Grevet, Stephan Hauser, Carola Hein, Agathe Leyssens, Bruno Marnot, Sébastien Martin, Bernard Michon, Éric Saunier, Guy Saupin, Christine Stroobandt, Elisa Tizzoni, Laurent Warlouzet
ISSN
12845655
Publisher
Presses Universitaires du Septentrion
BISAC Subject Heading
HIS000000 HISTORY
Dewey (abridged)
900 History
Audience
06 Professional and scholarly
CLIL (Version 2013-2019)
3377 HISTOIRE
Title First Published
03 October 2022
Nb of pages
290 p.
ISBN-10
2757437666
ISBN-13
978-2-7574-3766-7
GTIN13 (EAN13)
9782757437667
Reference no.
2149
Publication Date
03 October 2022
Main content page count 290
Dimensions
16 x 24 x 2.2 cm
Weight
490 gr
List Price
25.00 €
Format
PDF
Nb of pages
290 p.
Product Detail
PDF
ISBN-10
2-7574-3776-3
ISBN-13
978-2-7574-3776-6
GTIN13 (EAN13)
9782757437766
Reference no.
2149P
Related Formats
Epublication based on (print product) GTIN-13 - (EAN 13) 9782757437667
Publication Date
03 October 2022
Publication
, France
Technical Protection ebook
None
Main content page count 290
Illustrations
12 illustrations, color
9 illustrations, black & white
5 maps
List Price
18.00 €
Format
Multi-item Pack
Nb of pages
290 p.
Product Detail
2
ISBN-10
2-7574-3786-0
ISBN-13
978-2-7574-3786-5
GTIN13 (EAN13)
9782757437865
Reference no.
2149L
Related Formats
Epublication based on (print product) GTIN-13 - (EAN 13) 9782757437667
Publication Date
03 October 2022
Publication
, France
Main content page count 290
Illustrations
26 Illustrations
Dimensions
16 x 24 x 2.2 cm
Weight
490 gr
Introduction — La résilience : une nouvelle approche de l'histoire des villes portuaires ? Christian Borde, Jean-François Grevet,
Sébastien Martin et Laurent Warlouzet
Première partie — Temps courts et temps longs : la ville portuaire face aux aléas de la conjoncture
La reconfiguration du port de Gênes face à l'avancée ottomane en Méditerranée, un choc lent (1453-1528)
Bastien Carpentier
Brest sous la Convention : la course approvisionnante comme processus de résilience
Karine Audran
Analyse de la trajectoire d'une ville-port sur la longue durée : Nantes (XVIIe-XXIe siècles)
Bernard Michon
La résilience des villes portuaires : les villes cantabriques espagnoles face aux bouleversements de l’économie-monde atlantique au XIXe siècle
Guy Saupin
Deuxième partie — La place des acteurs dans le processus de résilience
Bombardements et pratiques résilientes dans les villes portuaires à l’époque moderne : l’exemple du Havre de Grace (1694 et 1759)
Éric Saunier
La citadelle de Dunkerque : la résilience d’une zone militaire au XVIIIe siècle
Agathe Leyssens
Un port, plusieurs vocations : la ville de La Spezia à l’âge contemporain
Elisa Tizzoni
La réinvention de Gênes dans le regard des dockers (1945-1975)
Cecilia Bergaglio
L’action des organisations patronales internationales dans la résilience des ports européens durant l’Entre-deux-guerres
Christian Borde
Troisième partie — Le process de réinvention en actes
Dunkerque : de port pétrolier à territoire de transition post-pétrole
Carola Hein, Christine Stroobandt, Stephan Hauser et Paolo de Martino
Mémoires de forme, formes de mémoires. L’insoupçonné contraste des processus patrimoniaux industrialo-portuaires de Barcelone aux rivages andalous
Jean-François Grevet
Bilbao et son port. De la « prise de conscience » du déclin relatif à l’adaptation aux conditions de la nouvelle division internationale du travail
Alexandre Fernandez
Comment un « port colonial » devient-il un « port pétrolier » ? Nouveau regard sur la reconversion industrialo-portuaire marseillaise (1945-1968)
Fabien Bartolotti
Conclusion — La résilience, un concept opératoire pour l’histoire des villes portuaires Bruno Marnot
Christian Borde
Université du Littoral et de la Côte d'Opale.
Christian Borde
Histoire et civilisations
Contributions:
Edited by Didier Bensadon, Nicolas Praquin, Béatrice Touchelay
Histoire et civilisations
Over eighty contributors human and social scientists (law, economics, management, history, political science, sociology) have worked together to highlight the main accounting concepts and terms coming from the past.
Edited by Jean-François Eck, Pierre Tilly, Béatrice Touchelay
Espaces portuaires
L'Europe du Nord à l'interface des économies et des cultures 19e-20e siècle
Histoire et civilisations
Edited by Michel-Pierre Chélini, Jean-François Eck
Histoire et civilisations
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