La philosophie allemande a toujours eu en France une réelle influence. Toutefois, celle-ci a varié en intensité selon les époques et s'est exercée parfois avec un décalage important, mais elle a pu aussi se manifester dans des dimensions de la culture en général moins connue du public philosophique. Un colloque international, tenu à Lille en 1991 dans le cadre des accords entre les Universités de Halle et de Lille et organisé par le Centre Eric Weil, s'est donné pour objet d'approfondir ce thème en retenant trois grandes périodes, le début de 19e, la fin du 19e et le début du 20e, la période comtemporaine. Ce volume rassemble les contributions, de façon interdisciplinaire, d'éminents spécialistes, étrangers et français, de la culture allemande. Ces études analysent la manière dont la pensée allemande, sur une durée de deux siècles, a été approchée, assimilée, interprétée. Elles présentent différentes facettes d'une réception souvent positive, parfois négative et examinent comment ce sont effectuées, de la lente prise de contact des Idéologues avec une pensée, celle de Kant, qu'ils étaient peu préparés à comprendre jusqu'à l'irruption de Heidegger dans le contexte français, différentes modalités de ce rapport, du simple contact à une véritable réappropriation.
Plaisance et urbanité.
Échelles et enjeux de l'intégration des ports de plaisance dans les villes contemporaines : prolégomènes à une réflexion collective.
Christophe Gibout, Vincent Herbert
Partie 1
Regards socio-historiques sur les ports de plaisance et l'urbanité
La vie au grand air.
Un regard anthropologique sur le besoin de retour à la nature et à la mer pour l’homme du XIXe siècle à nos jours
Olivier Sirost
Le patrimoine maritime immatériel, un outil d’attractivité et de dynamisation des territoires littoraux ?
Marie-Noëlle Rimaud
À l’ombre de Los Angeles : Santa Monica et son port, de la « riviéra américaine » au « tas de pierres dans le port » (1930-1960)
Elsa Devienne
Partie 2
Enjeux d’aménagements des relations entre ports de plaisance et villes
Les enjeux juridiques des ports de plaisance en littoral : un regard de juriste
Bernard Drobenko
La construction des ports de plaisance dans le Morbihan : une alternative au déclin de l’économie locale traditionnelle
Raphaële Chatal
Le port de plaisance : un lien entre les espaces ?
Ariane Regaud
La reconversion à la plaisance de ports traditionnels : une alternative pionnière au « port de complaisance »
Ewan Sonnic
Partie 3
Paysages et modes de vie pour l’intégration de la plaisance dans la ville
La marina et la ville à Horta (île de Faial-Açores) : l’heure de l’émancipation ?
Louis Marrou
Les enjeux sociaux et spatiaux de l’intégration des ports dans des villes d’Europe de l’Ouest (exemples anglais, belges et néerlandais)
Vincent Herbert , Christophe Gibout
Le Plan Littoral (Coastal Vision) de la marina et de la plage d’IJmuiden (Pays-Bas)
Hanneke Kijne, Gerwin De Vries
Partie 4
Dynamique socio-économique de la plaisance et relations à la ville
Tourisme et nouvelles urbanités portuaires en Méditerranée.
Les nouveaux paysages du port de Barcelone et d’Adriano à Majorque
Patrice Ballester
Les nouvelles attentes des plaisanciers du Nord-Ouest de l’Europe et les perspectives d’aménagement des ports de plaisance : une analyse comparée entre neuf ports en Grande-Bretagne, Belgique, Allemagne et Pays-Bas
Nathalie Betourne, Simone Valcke
Ports de plaisance et développement durable : les conditions d’un développement harmonieux
Vincent Salbert
Port de plaisance et urbanité : la ville-port de plaisance, un « tiers espace » ?
Philippe Deboudt
Bibliographie
Liste des sigles et des acronymes
Les auteurs