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		<BiographicalNote language="fre" textformat="02">&lt;p&gt;Spécialisé dans la géographie maritime et littorale, Vincent Herbert est Maitre de Conférences-HDR à l'ULCO.&lt;/p&gt;</BiographicalNote>
		
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		<BiographicalNote language="fre" textformat="02">&lt;p&gt;Sociologue travaillant sur l'espace public Christophe Gibout est Professeur à l’ULCO.&lt;/p&gt;</BiographicalNote>
		
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		<BiographicalNote language="fre" textformat="02">&lt;p&gt;Maître de Conférences en Géographie, Laboratoire « Territoires, Villes, Environnement, Société » (TVES), Université de Lille 1 &amp; Maison Européenne des Sciences de l'Homme et de la Société Lille Nord de France USR 3185 CNRS&lt;/p&gt;</BiographicalNote>
		
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		<Text language="fre" textformat="02">&lt;p&gt;Comprendre ce qui se joue dans la relation renouvelée des villes à leurs ports de plaisance: telle est l'ambition de cet ouvrage qui réunit des chercheurs en sciences sociales et praticiens de plusieurs pays européens.&lt;br /&gt;
En croisant leurs regards disciplinaires et leurs approches, les auteurs pointent des terrains portuaires originaux et des expériences urbaines précises dont ils questionnent la valeur d'exemplarité et d’inspiration. Ce faisant, ils entendent saisir ce qui s’est joué d’un point de vue historique et anthropologique autour de l’invention et du développement de la plaisance dans les villes portuaires, les enjeux juridiques, politiques, sociaux, culturels ou spatiaux d’aménagement des relations entre les ports de plaisance et les villes qui les abritent, enfin les dynamiques socio-économiques et spatiales à l’œuvre sur ces territoires singuliers et actuellement en pleine recomposition.&lt;/p&gt;</Text>
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En croisant leurs regards disciplinaires et leurs approches, les auteurs pointent des terrains portuaires originaux et des expériences urbaines précises dont ils questionnent la valeur d'exemplarité et d’inspiration. Ce faisant, ils entendent saisir ce qui s’est joué d’un point de vue historique et anthropologique autour de l’invention et du développement de la plaisance dans les villes portuaires, les enjeux juridiques, politiques, sociaux, culturels ou spatiaux d’aménagement des relations entre les ports de plaisance et les villes qui les abritent, enfin les dynamiques socio-économiques et spatiales à l’œuvre sur ces territoires singuliers et actuellement en pleine recomposition.&lt;/p&gt;</Text>
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		<Text language="fre">Comprendre ce qui se joue dans la relation renouvelée des villes à leurs ports de plaisance : telle est l'ambition de cet ouvrage qui réunit des chercheurs en sciences sociales et praticiens de plusieurs pays européens. En croisant leurs regards disciplinaires et leurs approches, les auteurs pointent des terrains portuaires originaux et des...</Text>
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		<Text language="eng">Understanding the renewed relations of cities with their marinas. That is the ambition of this work which gathers researchers and practitioners of several countries.</Text>
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		<Text textformat="02">&lt;p&gt;Plaisance et urbanité.&lt;br /&gt;
Échelles et enjeux de l'intégration des ports de plaisance dans les villes contemporaines: prolégomènes à une réflexion collective.&lt;br /&gt;
&lt;em&gt;Christophe Gibout, Vincent Herbert&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Partie 1&lt;br /&gt;
Regards socio-historiques sur les ports de plaisance et l'urbanité&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;La vie au grand air.&lt;br /&gt;
Un regard anthropologique sur le besoin de retour à la nature et à la mer pour l’homme du XIX&lt;sup&gt;e&lt;/sup&gt;siècle à nos jours&lt;br /&gt;
&lt;em&gt;Olivier Sirost&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Le patrimoine maritime immatériel, un outil d’attractivité et de dynamisation des territoires littoraux?&lt;br /&gt;
&lt;em&gt;Marie-Noëlle Rimaud&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;À l’ombre de LosAngeles: SantaMonica et son port, de la «riviéra américaine» au «tas de pierres dans le port» (1930-1960)&lt;br /&gt;
&lt;em&gt;Elsa Devienne&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Partie 2&lt;br /&gt;
Enjeux d’aménagements des relations entre ports de plaisance et villes&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Les enjeux juridiques des ports de plaisance en littoral: un regard de juriste&lt;br /&gt;
&lt;em&gt;Bernard Drobenko&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;La construction des ports de plaisance dans le Morbihan: une alternative au déclin de l’économie locale traditionnelle&lt;br /&gt;
&lt;em&gt;Raphaële Chatal&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Le port de plaisance: un lien entre les espaces?&lt;br /&gt;
&lt;em&gt;Ariane Regaud&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;La reconversion à la plaisance de ports traditionnels: une alternative pionnière au «port de complaisance»&lt;br /&gt;
&lt;em&gt;Ewan Sonnic&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Partie 3&lt;br /&gt;
Paysages et modes de vie pour l’intégration de la plaisance dans la ville&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;La marina et la ville à Horta (île de Faial-Açores): l’heure de l’émancipation?&lt;br /&gt;
&lt;em&gt;Louis Marrou&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Les enjeux sociaux et spatiaux de l’intégration des ports dans des villes d’Europe de l’Ouest (exemples anglais, belges et néerlandais)&lt;br /&gt;
&lt;em&gt;Vincent Herbert , Christophe Gibout&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Le Plan Littoral (Coastal Vision) de la marina et de la plage d’IJmuiden (Pays-Bas)&lt;br /&gt;
&lt;em&gt;Hanneke Kijne, Gerwin De Vries&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Partie 4&lt;br /&gt;
Dynamique socio-économique de la plaisance et relations à la ville&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Tourisme et nouvelles urbanités portuaires en Méditerranée.&lt;br /&gt;
Les nouveaux paysages du port de Barcelone et d’Adriano à Majorque&lt;br /&gt;
&lt;em&gt;Patrice Ballester&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Les nouvelles attentes des plaisanciers du Nord-Ouest de l’Europe et les perspectives d’aménagement des ports de plaisance: une analyse comparée entre neuf ports en Grande-Bretagne, Belgique, Allemagne et Pays-Bas&lt;br /&gt;
&lt;em&gt;Nathalie Betourne, Simone Valcke&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Ports de plaisance et développement durable: les conditions d’un développement harmonieux&lt;br /&gt;
&lt;em&gt;Vincent Salbert&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Port de plaisance et urbanité: la ville-port de plaisance, un «tiers espace»?&lt;br /&gt;
&lt;em&gt;Philippe Deboudt&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Bibliographie&lt;br /&gt;
Liste des sigles et des acronymes&lt;br /&gt;
Les auteurs&lt;br /&gt;
&lt;/p&gt;</Text>
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		<Text language="fre">&lt;p&gt;&lt;!--StartFragment--&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Fondée en 2004 par Claude Kergomard, la collection est aujourd'hui dirigée par Christelle Hinnewinkel, Université de Lille.&lt;/p&gt;  &lt;p style="text-align: justify;"&gt;Cette collection d'ouvrages se propose de souligner le caractère multiforme des enjeux environnementaux, à la fois sociaux, économiques, éthiques, politiques, industriels, scientifiques, technologiques, etc. Loin de se laisser circonscrire à un quelconque périmètre, l’environnement n’a cessé de «rebondir» d’une dimension, d’un domaine, d’un niveau d’activité ou de réalité à un autre, de la nature et sa protection à l’univers technique et industriel, à l’innovation technologique &lt;em&gt;via&lt;/em&gt; les éco-technologies, de l’économie à la science, de la littérature à l’opérationnalité concrète, pour signifier le caractère fondamentalement plurivoque et indéterminé qui est le sien. L’angle d’attaque retenu tient à l’interrogation que porte l’individu moderne quant à sa relation au monde, dans sa double dimension de connaissance scientifique et d’appréhension subjective. Cette collection souligne la pluralité, la transversalité et la complexité qui caractérise les rapports que les sociétés entretiennent avec l’environnement.&lt;/p&gt;  &lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;!--StartFragment--&gt;• ISSN : &lt;!--StartFragment--&gt;2780-6855&lt;!--EndFragment--&gt; (en ligne)&lt;!--EndFragment--&gt;&lt;/p&gt;</Text>
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		<Text language="eng">&lt;p&gt;Series supervised by &lt;!--StartFragment--&gt;Christelle Hinnewinkel&lt;!--EndFragment--&gt;.&lt;/p&gt;  &lt;p style="text-align: justify;"&gt;This series of works highlights the multidimensional (either social, economic, ethical, industrial, scientific, technologic or else…) aspect of environmental issues. Far from being circumscribed to a determined scope, the environment keeps on "bouncing" from one dimension, one domain, one level of activity or reality to the next, from nature and its protection to the technical and industrial realm and technological innovation – via eco-technologies, from economy to science, from literature to concrete operationality, so as to better indicate its fundamental polyvocality and indefiniteness. The chosen approach in this series is to look at the ways in which the modern individual questions its relationship with the world, as an object of scientific knowledge but also of subjective apprehension.&lt;/p&gt;  &lt;p style="text-align: justify;"&gt;This series gathers collective works as well as scientific essays and is addressed to a learned and curious readership.&lt;/p&gt;  &lt;p style="text-align: justify;"&gt;&lt;!--StartFragment--&gt;• ISSN : &lt;!--StartFragment--&gt;2780-6855&lt;!--EndFragment--&gt; (online)&lt;!--EndFragment--&gt;&lt;/p&gt;</Text>
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