Presses universitaires du Septentrion onixsuitesupport@onixsuite.com 20260507 fre

COM.ONIXSUITE.9782859394042 03 01 Presses universitaires du Septentrion 01 SKU 384 02 2859394044 03 9782859394042 15 9782859394042 10 BC 01 GCOI 27574100542320 1 B01 Gérard Marcou Marcou, Gérard Gérard Marcou <p>Professeur à l'Université de Lille III (CRAPS), Secrétaire général de la Section Nord/Pas-de-Calais de l'Institut Français des Sciences Administratives.</p> 2 B01 Roger Vickerman Vickerman, Roger Roger Vickerman 3 B01 Yves Luchaire Luchaire, Yves Yves Luchaire <p>Professeur à l'Université de Lille III (CRAPS), Doyen de la Faculté des Sciences juridiques, politiques et sociales.</p> 1 01 fre 448 00 448 03 LAW000000 29 2012 3259 DROIT 24 Catalogue Septentrion Droit 24 Catalogue Septentrion Droit, sciences politiques 24 Catalogue Septentrion Histoire 29 juillet 2013 3305 SCIENCES ECONOMIQUES 93 LA 01 05 01 <P>La réalisation du Tunnel sous la Manche illustre l'évolution des formes de l'action publique et ses contradictions. Voulu par les États, le Tunnel sous la Manche est confié au secteur privée; les États en partagent cependant la responsabilité économique par leur engagement dans les investissements publics indispensable à son succès. Le régime juridique du tunnel est analysé par rapport au triple contexte du droit anglais, du droit français et du droit international. L'économie du tunnel est évalué par rapport au trafic transmanche et par rapport à ses implications régionales et européennes. L'analyse comparative des politiques publiques est révélatrice des différences qui séparent les systèmes administratifs français et britanniques. Le tunnel sous la Manche est replacé dans la perspective de l'intégration européenne.</p> 03 <P>La réalisation du Tunnel sous la Manche illustre l'évolution des formes de l'action publique et ses contradictions. Voulu par les États, le Tunnel sous la Manche est confié au secteur privée; les États en partagent cependant la responsabilité économique par leur engagement dans les investissements publics indispensable à son succès. Le régime juridique du tunnel est analysé par rapport au triple contexte du droit anglais, du droit français et du droit international. L'économie du tunnel est évalué par rapport au trafic transmanche et par rapport à ses implications régionales et européennes. L'analyse comparative des politiques publiques est révélatrice des différences qui séparent les systèmes administratifs français et britanniques. Le tunnel sous la Manche est replacé dans la perspective de l'intégration européenne.</p> 02 La réalisation du Tunnel sous la Manche illustre l'évolution des formes de l'action publique et ses contradictions. Voulu par les Etats, le Tunnel sous la Manche est confié au secteur privée; les Etats en partagent cependant la... 44 <p>Collection fermée depuis 2023.</p> 04 01 http://www.septentrion.com/resources/titles/27574100542320/images/7d288f69a0110ea0add97ae01491e752/THUMBNAIL/9782859394042.jpg 17 03 01 https://www.septentrion.com/resources/publishers/1.jpg 02 https://www.septentrion.com/fr/book/?GCOI=27574100542320 Presses Universitaires du Septentrion 01 06 3052865310012 Presses Universitaires du Septentrion 01 www.septentrion.com/ http://www.septentrion.com/ 00 19920101 1992 01 WORLD 01 9.45 in 02 6.30 in 08 29.10 oz 01 24 cm 02 16 cm 08 825 gr 06 3012600500000 Sodis 33 www.sodis.fr/ http://www.sodis.fr/ 29 http://www.sodis.fr/ 06 WORLD 01 1 19930101 20 02 02 12.20 EUR R 5.50 11.56 0.64 06 3012262710000 CID - Fondation MSH Distribution 33 www.cid-difusion.fr http://www.cid-difusion.fr 29 http://www.cid-difusion.fr 01 WORLD 01 1 19930101 20 02 02 12.20 EUR R 5.50 11.56 0.64